工廠交貨（EXW），是指賣方負有在其所在地（即車間、工廠、倉庫等）把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常賣方不負責將貨物裝上買方準備的車輛或辦理貨物結(jié)關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期目的地的全部費用和風險。

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，EXW的成交情況逐漸增多，且海關報關單的成交方式中也有EXW一項，這更加便利了企業(yè)的申報。但，采用EXW的方式是否能夠辦理出口退稅呢？

EXW能否出口退稅

根據(jù)EXW的貿(mào)易術(shù)語定義和特性，筆者從資格條件、信息流、物流和資金流四個角度來判斷能否進行退稅。

資格條件——貨物具有退稅率：首先出口商品是具有退稅率的商品；企業(yè)具有退稅資格：申報退稅的企業(yè)應具有退稅的資格。

信息流——報關單信息流：報關單的成交方式為EXW，且發(fā)貨人為出口退稅企業(yè)；備案單證流：備妥相關備案單證，以運輸單據(jù)為例，最好能夠提供正本提單的影印件，以方便出口退稅管理機關審核。

物流——貨物實際離境（具備運輸單據(jù)）：貨物實際已經(jīng)離開關境，這可以通過報關單和備案單證中提及的運輸單據(jù)佐證；進入特殊區(qū)域（不具備運輸單據(jù)，通過報關單證體現(xiàn)）：貨物進入特殊監(jiān)管區(qū)域或能夠退稅的特殊監(jiān)管場所，通過報關單、備案清單等申報單據(jù)佐證。

資金流——收匯：出口退稅的企業(yè)申報并且收匯；確認銷售：出口退稅的貨物確認銷售。

EXW下出口退稅額的計算

根據(jù)出口退稅額的計算規(guī)定，按照當期出口貨物離岸價FOB乘以外匯人民幣牌價計算應退稅額。FOB與EXW的換算公式為：FOB＝EXW＋國內(nèi)段的運費＋國內(nèi)段的保費（如果需要）＋清關費用。

根據(jù)貿(mào)易術(shù)語的定義，EXW和FOB之間的差異主要在于國內(nèi)段的運保費和出口清關手續(xù)——FOB賣方要將貨物在指定的地點（裝上船）交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續(xù)，即完成交貨。因此，如果報關單成交方式是EXW，那么，計算FOB為基礎的出口退稅額時，要考慮國內(nèi)段的運費、保費和出口報關費用，盡管這些費用不是由賣方承擔的。

由于EXW的特殊性，可從以下兩種計算方法中選擇：

一種是前述按照當期出口貨物離岸價FOB乘以外匯人民幣牌價計算應退稅額。這種計算方法的好處是穩(wěn)定；缺點則是將中國出口貨主不承擔的國內(nèi)段運費和保費納入到出口退稅額，但實際上國內(nèi)段運費和保費并不是中國出口企業(yè)的收入，這等于擴大了出口退稅的計算，容易造成國家經(jīng)濟損失。

另一種是不以FOB作為出口退稅額的基礎，而是以EXW作為出口退稅額的基礎，更好地符合國際貿(mào)易實際，更準確地提供出口退稅額的計算基礎。這樣計算的好處是不會造成國家利益受損；但其缺點是增加了管理成本和負擔，即新增出口退稅額計算基準。

EXW下辦理出口退稅手續(xù)的備案單證

由于出口的運輸和通關手續(xù)是由買家辦理的，那么運輸單據(jù)也由買方取得，作為出口退稅申請的賣方，在取得運輸單據(jù)方面存在一定的困難；同時，按照貿(mào)易術(shù)語的定義，清關手續(xù)也是由買方安排的。

按照EXW貿(mào)易術(shù)語，買方應該安排出口清單，但為了方便出口退稅考慮，買賣雙方通常提前約定由賣方協(xié)助報關，并以賣方的名義辦理出口報關手續(xù)，即賣方作為出口貨物報關單上的發(fā)貨人。